Συγκριτική μελέτη της αέριας ρύπανσης σε επιλεγμένα ελληνικά αεροδρόμια και σημασία για την δημόσια υγεία

Abstract

Environmental sanitation has become an important component of Public Health as environmental pollution is now considered to be the world’s largest environmental health threat.The transport sector bears a significant responsibility for air pollution. The growing demand for long-distance passenger travel, whether for business or leisure purposes, can only be met by air transport. Consequently, the relative contribution of airplanes to total pollutant emissions is increasing, as is the interest in legislation to control these emissions.The pollutants to be studied in this research are carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx), particulate matter (PM), and sulfur oxides (SOx). Our focus mainly lies on these pollutants as they are associated with widespread and serious human health problems and environmental impacts. Populations exposed to high concentrations of atmospheric pollutants often exhibit varying degrees of disease symptoms. Therefore, it is evident that the environmental impacts of atmospheric pollutants on Public Health are significant, and that is why we are involved in this topic.The purpose of this research is to document the evolution of air traffic at Greek airports and study the emissions and concentrations of the aforementioned air pollutants.Initially, the involvement of different types of aircraft in traffic will be presented. Subsequently, the emissions of air pollutants will be determined using the emission factors specific to each aircraft.Having calculated the emissions, it is also essential to determine the air pollutant concentrations in the areas of interest via field measurements. In this way, we can have snapshots of the concentration of pollutants in the atmosphere at a specific location and time.Data analysis is conducted to ultimately determine the levels and variations of each pollutant throughout the year.By considering all of the aforementioned results, we can establish a correlation between the evolution and variation of air traffic volume, air quality, and public health, as well as their potential human impacts.

Σημαντική συνιστώσα της Δημόσιας Υγείας, είναι η εξυγίανση του περιβάλλοντος καθώς η μόλυνση και η ρύπανση του αποτελούν σοβαρό νοσογόνο παράγοντα. Αρκετά μεγάλο μερίδιο ευθύνης για την ατμοσφαιρική ρύπανση έχει ο κλάδος των μεταφορών. Οι αυξανόμενες ανάγκες για μετακίνηση επιβατών σε μεγαλύτερες αποστάσεις για επαγγελματικούς λόγους ή και για λόγους αναψυχής μπορούν να ικανοποιηθούν μόνο από τις αεροπορικές μεταφορές. Ως αποτέλεσμα αυτής της αύξησης, η σχετική συνεισφορά των αεροπλάνων στις συνολικές εκπομπές ρύπων βαίνει αυξανόμενη, όπως και το ενδιαφέρον της νομοθεσίας για έλεγχο αυτών των εκπομπών.Οι ρύποι που μελετώνται στη παρούσα μελέτη είναι, το διοξείδιο του άνθρακα (CO2), το Μονοξείδιο του Άνθρακα (CO), οι υδρογονάνθρακες (HC), τα οξείδια του αζώτου (ΝΟx), τα αιωρούμενα σωματίδια (PM) και τα οξείδια του θείου (SOx). Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται κυρίως σε αυτούς τους ρύπους, καθώς σχετίζονται με εκτεταμένα και σοβαρά προβλήματα στην ανθρώπινη υγεία και έχουν περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Ο πληθυσμός που εκτίθεται σε υψηλές συγκεντρώσεις ατμοσφαιρικών ρύπων καταγράφει σε ένα βαθμό συμπτώματα ασθένειας λιγότερο ή περισσότερο σοβαρά. Είναι λοιπόν σαφής η επιβάρυνση της Δημόσιας Υγείας και του Περιβάλλοντος από τους ατμοσφαιρικούς ρύπους και για τον λόγο αυτό κινήθηκε το ενδιαφέρον μας στην κατεύθυνση αυτή. Η συσχέτιση της ποιότητας ρύπων των αεροδρομίων με τους εργαζόμενους στα αεροδρόμια και τους κατοίκους της υφιστάμενης περιοχής είναι σημαντική για την διαφύλαξη της Δημόσιας Υγείας.Το αντικείμενο έρευνας της παρούσας εργασίας είναι η καταγραφή της εξέλιξης της εναέριας κυκλοφορίας στα ελληνικά πολιτικά αεροδρόμια καθώς και η μελέτη των εκπομπών ρύπων των αεροσκαφών αλλά και οι συγκεντρώσεις σε αυτά. Η επιλογή των αεροδρομίων πραγματοποιείται βάσει της κίνησης, διαμόρφωσης και έκτασης του χώρου αεροδρομίου καθώς και της ποικιλίας του τύπου αεροσκαφών που πραγματοποιούν πτήσεις στα αεροδρόμια.Έτσι, πρωταρχικά παρουσιάζεται η συμμετοχή των διάφορων τύπων αεροσκαφών στον κυκλοφοριακό φόρτο. Στη συνέχεια προσδιορίζονται οι εκπομπές ατμοσφαιρικών ρύπων με την βοήθεια των συντελεστών εκπομπής για το κάθε αεροσκάφος.Έχοντας υπολογίσει τις εκπομπές των ρύπων, σκόπιμη είναι και η καταγραφή μίας εικόνας της συγκέντρωσης τους στις περιοχές ενδιαφέροντος με επιτόπιες μετρήσεις. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να έχουμε στιγμιότυπα της συγκέντρωσης των ρύπων στην ατμόσφαιρα, σε συγκεκριμένη τοποθεσία και χρονική στιγμή.Τέλος, πραγματοποιείται ανάλυση δεδομένων. Για κάθε ρύπο προσδιορίζονται τα επίπεδα του αλλά και η χρονική κατανομή εκάστου στη διάρκεια του έτους.Έχοντας όλα τα παραπάνω αποτελέσματα, μπορούμε να έχουμε μία συσχέτιση της εξέλιξης και της διακύμανσης του όγκου των αεροπορικών μεταφορών με την ποιότητα του αέρα και επομένως με τη Δημόσια Υγεία και τις πιθανές επιπτώσεις στον άνθρωπο.