Ανάπτυξη μοντέλων εκτίμησης των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα: μια πολυκριτήρια προσέγγιση

Abstract

Στη διδακτορική αυτή διατριβή με θέμα την ανάπτυξη μοντέλων εκτίμησης των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα από μια πολυκριτήρια προσέγγιση, αρχικά θα γίνει θεωρητική προσέγγιση των παραγόντων που επηρεάζουν τα οδικά τροχαία ατυχήματα που είναι ο άνθρωπος, το όχημα και η οδός. Θα εξετασθεί το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τους θανάτους και τους τραυματισμούς από τα τροχαία ατυχήματα και οι προσπάθειες που γίνονται από πολλές επιστήμες να το επιλύσουν ή να το μετριάσουν. Θα αναλυθεί η οδική ασφάλεια στην οποία εντάσσεται η προσπάθεια των οργανωμένων κοινωνιών να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα που δημιουργούνται από τη μεγάλη κυκλοφορία οχημάτων και αποτελεί τον πρωταρχικό επιστημονικό παράγοντα μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων. Η αστυνόμευση, η τιμωρία των παραβατών οδηγών και η μείωση των επικινδύνων παραβάσεων με την απόκτηση καλής κυκλοφοριακής αγωγής, είναι ένας από τους παράγοντες που επηρεάζουν τη μείωση των ατυχημάτων, θα εξετασθεί λοιπόν ο βαθμός συμβολής τους. Η έλλειψη ενός συστήματος μέτρησης των τροχαίων ατυχημάτων και σύγκρισης των διαφόρων περιοχών ή των χρονικών περιόδων είναι ένα θέμα που έχει εντοπισθεί από όλους τους επιστήμονες που ασχολούνται με την οδική ασφάλεια. Στη παρούσα διατριβή αναπτύσσεται μια μεθοδολογία σύμφωνα με την οποία επιτυγχάνεται η ταξινόμηση των διαφόρων περιοχών ανάλογα με τα τροχαία ατυχήματα και τους παθόντες κάθε έτος και εντοπίζονται οι περιοχές που είναι επικίνδυνες για τους οδηγούς και παρουσιάζουν αυξημένο αριθμό ατυχημάτων. Στη συνέχεια αναζητείται η σχέση που μπορεί να έχουν οι παραβάσεις που επιβάλλονται στους οδηγούς με τα τροχαία ατυχήματα και εντοπίζονται οι περιοχές που έχουν αυξημένη αστυνόμευση. Ο συνδυασμός των παραπάνω μας δίνει μια συνολική αποτίμηση για κάθε νομό της δράσης και της απόδοσης των υπηρεσιών τροχαίας που είναι επιφορτισμένες από την πολιτεία για τον έλεγχο των οδών. Τέλος θα γίνει εφαρμογή για τα έτη 1999 έως και 2005 σε πραγματικό δείγμα με επεξεργασία των στοιχείων των τροχαίων ατυχημάτων, των παθόντων και των παραβάσεων που έχουν καταγραφεί στους νομούς της Ελλάδος και θα εμφανισθούν οι περιοχές που έχουν πρόβλημα τροχαίων ατυχημάτων, που δεν έχουν επαρκή αστυνόμευση