Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης σε μετάβαση: διοίκηση, οργάνωση, λειτουργία (1912-1939)

Abstract

The present doctoral dissertation focuses on the transformation of the port of Thessaloniki, following city’s transition from the Ottoman Empire to the Greek nation-state, with particular emphasis on the interwar period. More specifically, it analyzes the development of the administrative, organizational, and operational framework of the port of Thessaloniki in relation to the policies enacted by the Greek state. Furthermore, the study examines the port of Thessaloniki’s maritime and commercial traffic, thereby delineating its dynamics in comparison with the principal Greek ports during the 1920s and 1930s. Ultimately, the aim of this study is twofold: firstly, to contribute to research on the port of Thessaloniki during the first half of the twentieth century and secondly, to further broaden the historiographical debate concerning Greek ports during the interwar period.

Στο επίκεντρο της παρούσας διδακτορικής διατριβής τίθεται ο μετασχηματισμός του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, έπειτα από τη μετάβαση της πόλης από την Οθωμανική Αυτοκρατορία στο ελληνικό έθνος-κράτος, εστιάζοντας στο διάστημα του Μεσοπολέμου. Πιο συγκεκριμένα, αναλύεται η εξέλιξη του διοικητικού, του οργανωτικού καθώς και του λειτουργικού πλαισίου του λιμένα της Θεσσαλονίκης, σε συνάρτηση με την πολιτική που εφάρμοσε το ελληνικό κράτος. Ακόμα εξετάζεται η ναυτιλιακή και η εμπορική του κίνηση αποτυπώνοντας τη δυναμική του σε σύγκριση με τα βασικά ελληνικά λιμάνια κατά τις δεκαετίες του 1920 και του 1930. Τέλος, στόχος της συγκεκριμένης μελέτης είναι αφενός να συμβάλει στην έρευνα σχετικά με το λιμάνι της Θεσσαλονίκης κατά τη διάρκεια του πρώτου μισού του 20ου αιώνα αφετέρου να διευρύνει τον ιστοριογραφικό διάλογο γύρω από τα ελληνικά λιμάνια του Μεσοπολέμου.